Dòng vòng bi nhả ly hợp này sử dụng thiết kế có độ ồn thấp và tuổi thọ cao, đồng thời cấu trúc bên trong tối ưu hóa hệ số ma sát và hiệu suất tự bôi trơn để đảm bảo hiệu suất truyền lực ổn định trong quá trình vận hành ly hợp thường xuyên. Nó được phát triển đặc biệt cho các mẫu xe TOYOTA (bao gồm nhưng không giới hạn ở Hilux, Fortuner, Land Cruiser, v.v.), tuân thủ nghiêm ngặt các thông số kỹ thuật OE ban đầu (chẳng hạn như 31230-60120/60190 và các hệ thống mã hóa khác) và có thể đạt được sự phối hợp liền mạch với hệ thống bánh đà và đĩa áp suất nguyên bản của xe. Vật liệu kim loại và quy trình sản xuất chính xác giúp giảm rung hiệu quả khi vận hành ở tốc độ cao, đồng thời giảm tải trọng tác động lên hộp số, kéo dài đáng kể tuổi thọ tổng thể của hệ thống truyền động.
Sản phẩm đã vượt qua các bài kiểm tra độ bền nghiêm ngặt và phù hợp với các điều kiện làm việc phức tạp như lái xe hàng ngày, vận chuyển tải trọng nặng và dừng khởi động tần suất cao. Ưu điểm cốt lõi của nó là:
Yêu cầu bảo trì thấp: cấu trúc bịt kín tích hợp ngăn chặn sự xâm nhập của bụi và dầu, tránh tiếng ồn bất thường hoặc hỏng hóc do mài mòn sớm;
Hiệu suất phản hồi được cải thiện: thiết kế mương ổ trục được tối ưu hóa, giảm lực vận hành của bàn đạp ly hợp và cải thiện độ mượt khi chuyển số;
Xác minh chất lượng: được sản xuất theo tiêu chuẩn ISO và cung cấp dịch vụ bảo hành theo tiêu chuẩn ngành để đảm bảo tính nhất quán về hiệu suất với các phụ tùng chính hãng của TOYOTA.
Dòng vòng bi này phù hợp với nhiều mẫu xe TOYOTA phổ thông và là giải pháp lý tưởng cho hoạt động chịu tải cao của hệ thống ly hợp.
+86-13867573512









