Vòng bi nhả ly hợp CT1310ARSED

Vòng bi nhả ly hợp CT1310ARSED là bộ phận hiệu suất cao được thiết kế cho hệ thống truyền động ô tô. Nó sử dụng cấu trúc ổ bi chính xác. Kích thước nhỏ gọn của nó với đường kính ngoài 52,5mm, đường kính trong 28mm và độ dày 16mm phù hợp với trục đầu vào của nhiều kiểu hộp số khác nhau. Vật liệu cốt lõi của nó là thép chịu lực cường độ cao. Độ cứng bề mặt được tăng lên HRC60-62 thông qua quá trình xử lý nhiệt. Với thiết kế vòng đệm hai lớp, nó ngăn chặn hiệu quả sự rò rỉ dầu mỡ và các tạp chất bên ngoài xâm nhập, đảm bảo hoạt động liên tục và ổn định trong điều kiện làm việc -30oC đến 120oC. Vòng bi tăng khả năng chịu tải hướng tâm thêm 15% bằng cách tối ưu hóa bán kính cong của mương và khe hở trục được kiểm soát chặt chẽ trong phạm vi 0,3-0,6mm, đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật về khe hở trục của ổ trục nhả ly hợp trong tiêu chuẩn "JB/T5312-2001". Nó có thể làm giảm đáng kể độ rung khi tác động khi ly hợp hoạt động và kéo dài tuổi thọ của tấm áp suất và tấm ma sát.

Ưu điểm của sản phẩm chủ yếu thể hiện ở độ bền và khả năng thích ứng: Thứ nhất, vòng trong sử dụng lớp phủ composite tự bôi trơn, hệ số ma sát giảm xuống 0,08-0,12 và chất phụ gia chống mài mòn cực áp của mỡ gốc lithium cho phép ổ trục duy trì hoạt động ít tiếng ồn khi hoạt động tách tần số cao và giá trị tiếng ồn đo được là 65dB(A); thứ hai, thiết kế mô-đun hỗ trợ lắp ráp nhanh chóng với ống bọc tách biệt, vòng giữ đàn hồi và các bộ phận khác, đồng thời phù hợp với các mẫu xe phổ thông như Toyota Hilux và Nissan Navara, đồng thời cung cấp dịch vụ tùy chỉnh cho số OEM 31250-12250. Quy trình sản xuất đã đạt chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng ISO/TS 16949 và quy trình chính sử dụng trung tâm gia công CNC để đảm bảo dung sai kích thước giữa các lô là ≤0,02mm. Tuổi thọ của sản phẩm vượt quá 800.000 chu kỳ phân tách, cao hơn 30% so với vòng bi truyền thống, mang lại sự đảm bảo đáng tin cậy cho việc vận chuyển đường dài của phương tiện thương mại và điều kiện tải nặng của phương tiện kỹ thuật.