Vòng bi nhả ly hợp 2041,55,500104800,3151600524 Dành cho JUMPER, FIAT, PEUGEOT

Vòng bi nhả ly hợp này được thiết kế cho JUMPER, FIAT, PEUGEOT và các mẫu khác. Nó được chế tạo bằng công nghệ kỹ thuật chính xác và được điều chỉnh phù hợp với yêu cầu lắp đặt của hệ thống ly hợp nguyên bản. Sản phẩm tối ưu hóa thiết kế kết cấu để đảm bảo độ chính xác khớp động với càng ly hợp và đĩa ép, giảm ứng suất cơ học một cách hiệu quả trong quá trình ăn khớp. Các thành phần cốt lõi của nó được làm bằng thép có hàm lượng crom cao, kết hợp với công nghệ xử lý nhiệt bề mặt, giúp cải thiện đáng kể khả năng chống mài mòn và có thể chịu được tải trọng định kỳ do chuyển số thường xuyên. Hệ thống bịt kín sử dụng cấu trúc môi kép bằng cao su nitrile (NBR), kết hợp với việc làm đầy mỡ ở nhiệt độ cao, để đạt được khả năng bảo vệ kép chống lại sự xâm nhập của bụi và dầu, đảm bảo bôi trơn ổn định trong các điều kiện làm việc phức tạp.

Ổ trục có chức năng tự căn chỉnh tích hợp, có thể tự động bù đắp các lỗi lắp đặt hoặc sai lệch nhỏ của hệ thống truyền động, giảm hao mòn và tiếng ồn bất thường. Thiết kế cân bằng động tối ưu hóa độ ổn định khi quay ở tốc độ cao, triệt tiêu hiệu quả hiện tượng giật ly hợp, giúp quá trình chuyển số mượt mà và êm ái hơn. Thông qua các bài kiểm tra độ bền mô phỏng các điều kiện làm việc khắc nghiệt, sản phẩm vẫn có thể duy trì hiệu suất ổn định trong môi trường nhiệt độ cao (-40oC đến 150oC) và tải trọng cao, kéo dài đáng kể tuổi thọ sử dụng chung của hệ thống ly hợp. Đặc tính ma sát thấp của nó không chỉ làm giảm tổn thất truyền lực mà còn giảm lực vận hành của bàn đạp, cải thiện sự thoải mái khi lái xe. Cho dù đó là việc khởi động và dừng thường xuyên trên đường đô thị hay tải liên tục ở tốc độ cao, ổ trục nhả có thể đáp ứng nhu cầu truyền lực của xe với hiệu suất đáng tin cậy.