Vòng bi nhả ly hợp VKC3553,48TKA3211,614108,8-94133-417 Dành cho ISUZU

Dòng vòng bi nhả ly hợp này được thiết kế cho xe thương mại ISUZU và máy móc xây dựng. Nó sử dụng chất nền bằng thép mạ crôm cường độ cao (GCR-15) và quy trình xử lý nhiệt chính xác, đồng thời có khả năng chống mỏi và độ bền va đập tuyệt vời. Ưu điểm cốt lõi của nó nằm ở cấu trúc bịt kín tích hợp và thiết kế mô-men xoắn ma sát thấp. Thông qua sức mạnh tổng hợp của gioăng cao su nhiều môi và lồng nhựa kỹ thuật, nó ngăn chặn hiệu quả sự xâm nhập của tạp chất bên ngoài, đồng thời giảm tổn thất năng lượng khi vận hành tốc độ cao, đảm bảo có thể duy trì nhiệt độ vận hành ổn định và điều kiện bôi trơn trong điều kiện khởi động-dừng thường xuyên. Sản phẩm đã đạt chứng nhận hệ thống chất lượng ISO/TS 16949, tương thích với tiêu chuẩn kỹ thuật gốc của ISUZU và phù hợp với xe tải nhẹ dòng N, xe tải nặng dòng F và nền động cơ 4HK1/6HK1. Nó có thể thay thế liền mạch các bộ phận nguyên bản và cải thiện đáng kể độ nhạy phản ứng cũng như độ bền của hệ thống ly hợp.

Dòng vòng bi này đạt được sự tối ưu hóa kép về độ cứng dọc trục và độ ổn định nhiệt thông qua công nghệ sửa đổi mương không đối xứng và điều chỉnh tải trước theo cấp độ. Nó vẫn có thể duy trì sự ổn định về kích thước trong điều kiện nhiệt độ cao và tránh được vấn đề tách ly hợp không hoàn toàn do giãn nở nhiệt. Thiết kế độ rung thấp (đáp ứng mức độ rung Z2) và quy trình xử lý bề mặt ở cấp độ nano có thể làm giảm sự mài mòn do chuyển động vi mô của cơ cấu vận hành ly hợp và kéo dài tuổi thọ của ổ trục nhả thủy lực và cụm bánh đà. Ngoài ra, sản phẩm hỗ trợ lắp đặt mô-đun và tương thích với đầy đủ các cụm đĩa áp ly hợp của ISUZU, bao gồm cấu trúc một mảnh và hai mảnh, đáp ứng nhiều tình huống như hậu cần đô thị, vận chuyển đường dài và vận hành kỹ thuật, giúp giảm hiệu quả chi phí bảo trì của xe trong suốt vòng đời của nó.