Vòng bi nhả ly hợp VKC3600,54TKB3604,PRB09,614079,CBU543625J,FE6216510 Dành cho FORD,KIA,MAZDA

Ổ trục nhả ly hợp được làm bằng thiết kế kỹ thuật có độ chính xác cao và vật liệu bền lâu, tích hợp chức năng tự căn chỉnh và công nghệ hệ số ma sát thấp để đảm bảo sự ổn định khi làm việc phối hợp với tấm ép ly hợp. Cấu trúc bên trong của nó đã được tối ưu hóa, được trang bị hệ thống bịt kín gia cố và mỡ chịu nhiệt độ cao, giúp cách ly hiệu quả các chất ô nhiễm bên ngoài (như bụi và hơi ẩm) và giảm nguy cơ phân rã nhiệt khi vận hành tốc độ cao. Quá trình xử lý làm cứng bề mặt của ổ trục giúp cải thiện khả năng chống mài mòn và thiết kế mương có độ ồn thấp giúp giảm đáng kể độ rung và tiếng ồn bất thường trong quá trình vận hành. Khả năng tương thích với nhiều kiểu máy (chẳng hạn như VKC3600, 54TKB3604, v.v.) cho thấy khả năng thích ứng của nó bao trùm hệ thống ly hợp của nhiều mẫu máy phổ thông và đáp ứng các yêu cầu lắp đặt theo thông số kỹ thuật ban đầu của nhà máy.

Là thành phần cốt lõi của hệ thống dẫn động ly hợp, ổ trục trực tiếp làm giảm lực vận hành của bàn đạp (tới 20%) bằng cách giảm ma sát trượt và tối ưu hóa hiệu quả truyền lực, từ đó cải thiện sự thoải mái khi lái xe. Thiết kế có tuổi thọ cao (được kiểm tra bằng độ bền của băng ghế) có thể chịu được các điều kiện khởi động-dừng thường xuyên và tải trọng cao (chẳng hạn như tắc nghẽn trong đô thị hoặc lái xe có tải), kéo dài tuổi thọ tổng thể của hệ thống ly hợp. Ngoài ra, xử lý bôi trơn trước và chống ăn mòn đảm bảo hiệu suất ổn định trong môi trường khắc nghiệt như nhiệt độ cao và độ ẩm cao, giảm yêu cầu bảo trì. Các mẫu xe áp dụng bao gồm FORD Ranger, xe bán tải MAZDA B-series, KIA Sportage, v.v., phù hợp cho việc đi lại hàng ngày, đội xe thương mại và các tình huống tải trung bình, cung cấp khả năng kiểm soát ngắt điện đáng tin cậy cho cụm ly hợp.