Vòng bi nhả ly hợp 1177CST là bộ phận cốt lõi của hệ thống ly hợp của hộp số tay, được lắp giữa càng ly hợp và đĩa áp suất. Nguyên lý hoạt động của nó như sau: Khi người lái đạp bàn đạp ly hợp, càng nhả ly hợp sẽ truyền lực đẩy đĩa ép ra khỏi bánh đà và ngắt điện từ động cơ tới hộp số. Khi nhả bàn đạp, đĩa áp suất sẽ trở về vị trí ban đầu và ổ trục nhả ly hợp sẽ truyền lại công suất đến trục đầu vào của hộp số, đảm bảo truyền lực và cho phép chuyển số.
Thành phần này sử dụng sự kết hợp ổ bi và vòng đệm. Vòng ngoài được nối với cơ cấu nhả ly hợp và có thể di chuyển dọc trục khi thao tác bằng bàn đạp. Vòng trong được cố định vào nĩa nhả tấm áp suất, truyền tải điện đồng bộ. Các phần tử lăn (quả bóng hoặc kim) được đặt giữa vòng trong và vòng ngoài để giảm ma sát trong quá trình quay tương đối. Cụm lồng duy trì vị trí và khoảng cách giữa các con lăn, đảm bảo sự ổn định trong quá trình vận hành. Các thông số thiết kế của nó được điều chỉnh phù hợp với thông số kỹ thuật của hệ thống ly hợp của các mẫu xe cụ thể, đáp ứng các yêu cầu về khả năng chịu nhiệt độ cao và chịu tải của hệ thống truyền động của xe, đảm bảo hệ thống ly hợp hoạt động liên tục.
+86-13867573512









