Vòng bi nhả ly hợp này (model 7120389109, số phù hợp 47170) được thiết kế cho các mẫu xe VOLKSWAGEN. Nó sử dụng cấu trúc ổ bi tiếp xúc góc một hàng có độ chính xác cao. Vật liệu cốt lõi được làm bằng thép mạ crôm chất lượng cao, có độ bền cao, chống mài mòn và chống ăn mòn. Đường kính trong và ngoài của nó khớp hoàn toàn với hệ thống truyền động của các mẫu xe VOLKSWAGEN để đảm bảo khớp chính xác với đĩa áp suất ly hợp và phuộc nhả, giảm hiệu quả chuyển động dọc trục và độ lệch hướng tâm trong quá trình vận hành. Vòng bi sử dụng một lồng có độ cứng cao và đường dẫn được nối đất chính xác bên trong để chịu được tải trọng va đập tạo ra do việc tách và gắn ly hợp thường xuyên. Đồng thời, bằng cách tối ưu hóa công thức dầu mỡ (phù hợp với phạm vi nhiệt độ rộng từ -40oC đến 150oC), hệ số ma sát giảm đáng kể và tuổi thọ được kéo dài lên hơn 100.000 km.
Sản phẩm đã đạt chứng nhận kép ISO9001:2015 và TS16949, đồng thời đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật gốc của VOLKSWAGEN (thay thế tương đương OE 31250-12250). Điểm nổi bật về thiết kế của nó bao gồm: 1) Vận hành ít tiếng ồn, khe hở ổ trục được kiểm soát ở mức tiêu chuẩn C3 và độ ồn vận hành ≤55dB, đáp ứng yêu cầu NVH của ô tô du lịch; 2) Hiệu suất bịt kín cao, với thiết kế kết hợp gioăng cao su hai môi và nắp che bụi để ngăn chặn sự xâm nhập của bụi và hơi ẩm một cách hiệu quả và giảm tỷ lệ thất thoát dầu mỡ; 3) Đặc tính phản hồi nhanh, thông qua thiết kế nhẹ (trọng lượng từng mảnh ≤0,8kg) và mô-men xoắn khởi động thấp (<1,5N·m), đảm bảo tách ly hợp nhạy và giảm mệt mỏi cho bàn đạp của người lái
+86-13867573512









