Sản phẩm này được thiết kế cho xe bán tải hạng nặng FORD F350/450. Nó sử dụng kết cấu chịu lực bằng thép cường độ cao và tấm ma sát composite chịu nhiệt độ cao. Các thành phần cốt lõi đã đạt chứng nhận hệ thống chất lượng ISO/TS16949:2002. Các thông số hoạt động chính của nó bao gồm: đường kính ngoài vòng bi 275mm, thích ứng với hệ thống ly hợp điện từ 12V, khả năng chịu tải động với công suất mô-men xoắn 3,5 tấn, đáp ứng các điều kiện làm việc khắc nghiệt của động cơ diesel FORD Power Stroke. Sản phẩm đã vượt qua thử nghiệm vượt tốc 8000RPM (không có vết nứt trong 5 phút ở 250oC) và thử nghiệm chu kỳ mỏi 3,5 triệu (tốc độ suy giảm mô-men xoắn <15%), đảm bảo hệ số ma sát ổn định và đặc tính suy giảm nhiệt thấp khi thường xuyên sang số hoặc kéo tải nặng.
Vòng bi sử dụng cấu trúc niêm phong hai mặt (thiết kế niêm phong loại TT), được trang bị lồng bằng đồng nguyên khối và lớp phủ bụi nylon chứa đầy than chì, giúp ngăn chặn sự xâm nhập của bùn và cát một cách hiệu quả và kéo dài tuổi thọ sử dụng lên hơn 100.000 km. Lò xo đĩa ép ly hợp được làm bằng thép hợp kim 60Si2Mn và được xử lý nhiệt bằng máy ép thủy lực 1600 tấn. Sai số tải trước được kiểm soát trong phạm vi ±2%, đảm bảo độ lệch song song giữa ổ trục nhả và bề mặt tiếp xúc bánh đà nhỏ hơn 0,05mm. Sản phẩm tương thích với số FORD OEM 7704001430 và 7700869415, đồng thời có thể thay thế trực tiếp các mẫu động cơ diesel V8 6.7L của F350/450 2017-2025. Lỗ lắp hoàn toàn khớp với xi lanh phụ ly hợp ban đầu, giảm quá trình điều chỉnh trong quá trình bảo trì.
+86-13867573512









