Vòng bi nhả ly hợp này (model 60TKZ3503R) được thiết kế cho các phương tiện thương mại hạng trung và hạng nặng cũng như máy móc xây dựng. Nó sử dụng cấu trúc ổ lăn kim có độ chính xác cao. Kích thước nhỏ gọn với đường kính ngoài 60mm, đường kính trong 35mm và độ dày 13mm phù hợp với hệ thống truyền động của dòng xe ISUZU. Vòng ngoài của ổ trục tích hợp các gân đôi và vòng phẳng, có thể hạn chế dịch chuyển dọc trục một cách hiệu quả và đơn giản hóa việc lắp đặt và định vị; vòng trong được làm bằng thép cứng có độ cứng bề mặt từ HRC60 trở lên, sử dụng công nghệ mài có độ chính xác cao đảm bảo khả năng chống mài mòn, chống mỏi của bề mặt tiếp xúc với nĩa nhả. Khả năng chịu tải động của nó đạt 45kN, giới hạn tải tĩnh là 60kN và phạm vi tốc độ hoạt động từ -30oC đến 120oC. Nó có thể đối phó ổn định với các hành động phân tách tần số cao trong điều kiện làm việc phức tạp và giảm đáng kể độ rung và tiếng ồn của hệ thống ly hợp.
Là thành phần cốt lõi của hệ thống điều khiển ly hợp, 60TKZ3503R tối ưu hóa cách bố trí con lăn kim và cấu trúc lồng để đạt được sự phân bổ tải trọng hướng tâm đồng đều, kéo dài tuổi thọ của ổ trục một cách hiệu quả lên hơn 500.000 chu kỳ tách. Thiết kế lấp đầy toàn bộ hai hàng không có vòng trong giúp loại bỏ tải trước dọc trục của vòng bi truyền thống, cải thiện 30% hiệu quả lắp đặt đồng thời giảm nguy cơ hỏng hóc sớm do lỗi lắp ráp. Sản phẩm này phù hợp với xe tải dòng ISUZU N, xe kỹ thuật dòng F, xe bán tải D-MAX và các mẫu xe khác, đồng thời tương thích với các cơ cấu tách thủy lực và cơ khí. Nó có thể duy trì sự ổn định của việc truyền lực phân tách trong vận tải phân phối đô thị khởi động-dừng thường xuyên, hậu cần đường dài và các tình huống vận hành đường không trải nhựa, giúp hệ thống truyền động của xe đạt được hoạt động hiệu quả và ít tiếng ồn.
+86-13867573512









