Vòng bi nhả ly hợp này (model 340407950) được thiết kế cho xe thương mại hạng nặng và điều kiện tải trọng cao. Nó tích hợp kỹ thuật cơ khí chính xác và khoa học vật liệu tiên tiến để đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong môi trường khắc nghiệt. Sản phẩm sử dụng vỏ thép dập cường độ cao, với vòng trong được phủ nitrid và các con lăn, có thể chịu được tải trọng trục lên đến 20kN và nhiệt độ hoạt động liên tục 120°C. Thiết kế cốt lõi của nó bao gồm chức năng tự căn chỉnh. Thông qua hình dạng mương tiếp xúc biến thiên đã được cấp bằng sáng chế, nó tự động bù đắp cho độ lệch lắp đặt của hệ thống truyền động và giảm hiệu quả tình trạng mài mòn và tiếng ồn bất thường do lệch trục gây ra. Hệ thống bịt kín sử dụng phớt cao su nitrile (NBR) hai lớp kết hợp với mỡ gốc lithium nhiệt độ cao để không cần bảo trì trọn đời và vẫn có thể duy trì hệ số ma sát ổn định (.000,008) trong môi trường khắc nghiệt như bụi và dầu.
Là một thành phần quan trọng của hệ thống truyền động, ổ trục có thể truyền chính xác lực vận hành của bàn đạp ly hợp thông qua thiết kế độ cứng dọc trục được tối ưu hóa để đảm bảo sự ăn khớp trơn tru và tách biệt triệt để. Phạm vi ứng dụng của nó bao gồm các nền tảng xe tải hạng nặng như Ford F-250 đến F-550 Super Duty (các mẫu 2005-2010). Nó đặc biệt thích hợp cho hệ thống ly hợp ma sát khô và có thể hoạt động ổn định trong hộp số tay tự động (AMT) và hộp số ly hợp kép (DCT). Sản phẩm đã đạt chứng nhận hệ thống chất lượng ISO/TS 16949 và cho thấy mức giảm hiệu suất 3% trong 1 triệu lần kiểm tra chu kỳ, tốt hơn đáng kể so với mức trung bình của ngành. Thiết kế nhẹ và cấu trúc nhỏ gọn của nó không chỉ làm giảm quán tính của hệ thống truyền động mà còn đơn giản hóa quá trình lắp đặt, giúp các nhà sản xuất ô tô đạt được hiệu quả sản xuất và kiểm soát chi phí.
+86-13867573512









