Vòng bi nhả ly hợp 1197CSR34

Vòng bi nhả ly hợp 1197CSR34 là bộ phận cốt lõi chịu trách nhiệm điều khiển truyền lực trong hệ thống ly hợp ô tô. Hiệu suất của nó ảnh hưởng trực tiếp đến độ trơn tru và độ tin cậy của hoạt động nhả ly hợp. Ổ trục này nhận lực truyền động từ bộ truyền động ly hợp, chuyển lực dọc trục thành chuyển động quay ổn định. Điều này cho phép tách rời đĩa ly hợp và bánh đà, đảm bảo ngắt và phục hồi năng lượng trơn tru trong quá trình khởi động xe và sang số. Được thiết kế theo tiêu chuẩn ngành và đáp ứng dung sai kích thước quy định, nó tương thích với các cụm ly hợp dành cho xe thương mại và xe chở khách có dung tích chuyển động cụ thể, hỗ trợ cả hệ thống truyền động tay cơ khí và thủy lực, đồng thời có thể lắp đặt trực tiếp trong quá trình sửa chữa và thay thế.

Về mặt thiết kế kết cấu và hiệu suất, Vòng bi nhả ly hợp 1197CSR34 sử dụng cấu hình vòng bi tiếp xúc góc hai hàng hoặc cấu hình vòng bi lăn kim, tùy thuộc vào ứng dụng, cùng với lồng có độ chính xác cao. Điều này làm giảm tổn thất ma sát giữa các con lăn và vòng trong và ngoài, tăng cường độ ổn định và yên tĩnh khi vận hành. Vòng ngoài của nó trải qua quá trình cacbon hóa và làm nguội, dẫn đến độ cứng cao. Điều này cho phép nó chịu được tải trọng hướng trục và hướng tâm tức thời trong quá trình nhả ly hợp, duy trì hiệu suất ổn định trong điều kiện chuyển số thường xuyên và kéo dài tuổi thọ linh kiện. Hơn nữa, ổ trục sử dụng gioăng cao su hai môi để ngăn chặn sự xâm nhập của bụi, dầu và các tạp chất khác đồng thời duy trì độ bám dính của dầu mỡ, đảm bảo hoạt động ổn định trong cả môi trường nhiệt độ thấp và cao và thích ứng với nhu cầu của xe cộ ở nhiều vùng khí hậu khác nhau.