Vòng bi nhả ly hợp 3151012031 D042303,500029820 cho PORSCHE

Là thành phần cốt lõi của hệ thống truyền động hiệu suất cao của PORSCHE, ổ trục nhả ly hợp được làm bằng vật liệu thép có độ chính xác cao và tuân thủ các tiêu chuẩn chất lượng quốc tế ISO/TS16949:2002 cũng như các thông số kỹ thuật gốc của PORSCHE. Thiết kế cốt lõi của nó được tối ưu hóa cho đặc điểm cơ cấu nhả ly hợp của các mẫu PORSCHE. Cấu trúc tự điều chỉnh bù đắp hiệu quả các lỗi lắp đặt để đảm bảo luôn duy trì độ đồng tâm chính xác với lò xo màng trong quá trình quay tốc độ cao (tốc độ tối đa lên tới 8.500 vòng/phút) và hoạt động ly hợp tần số cao (kiểm tra độ bền vượt qua 500.000 chu kỳ), tránh suy giảm chức năng ly hợp do mòn lệch tâm. Bề mặt sản phẩm được xử lý bằng quy trình xử lý nhiệt đặc biệt và độ cứng đạt HRC60±2, giúp cải thiện đáng kể khả năng chống mỏi. Đồng thời, công nghệ phủ hệ số ma sát thấp giúp giảm 15% tổn thất ma sát, kéo dài tuổi thọ của cụm ly hợp.

Vòng bi này được thiết kế đặc biệt để bố trí động cơ dọc/ngang của các mẫu xe như PORSCHE 911, Panamera và Porsche, hỗ trợ công suất truyền mô-men xoắn cực đại 650N·m và phù hợp với điều kiện làm việc khắc nghiệt của hộp số tay và ly hợp kép PORSCHE PDK. Cấu trúc bịt kín tích hợp của nó sử dụng thiết kế tổng hợp gồm vòng cao su hai môi và lớp phủ bụi kim loại, có thể ngăn chặn sự xâm nhập của bụi và dầu thủy lực một cách hiệu quả, đồng thời duy trì độ tin cậy bịt kín trong phạm vi nhiệt độ khắc nghiệt từ -40oC đến 150oC. Ngoài ra, sản phẩm đã vượt qua chứng nhận N gốc của PORSCHE và hoàn toàn tương thích với bộ dụng cụ PORSCHE Tequipment và các bộ phận sửa đổi hiệu suất cao (chẳng hạn như các bộ phận Sport Chrono), đảm bảo vận hành ổn định sau khi nâng cấp sức mạnh hoặc điều chỉnh đường đua ban đầu, đáp ứng đầy đủ các nhu cầu từ lái xe hàng ngày đến các tình huống hiệu suất cao.