Dòng vòng bi nhả ly hợp này (các mẫu: VKC3578, 44TKZ2801BR, CBU442822G, BRG449, 31230B4010) được thiết kế cho các mẫu DAIHATSU và TOYOTA, tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn kỹ thuật ban đầu và phù hợp với các yêu cầu ngắt điện và gắn kết của hệ thống truyền tay. Sản phẩm được làm bằng thép chịu lực có độ chính xác cao và kết hợp với thiết kế hình học mương được tối ưu hóa để đảm bảo khả năng chịu tải hướng trục và hướng tâm ổn định trong điều kiện tải trọng cao. Cấu trúc bên trong của nó tích hợp hệ thống tự bôi trơn và thông qua công nghệ làm kín và đổ đầy dầu mỡ ở nhiệt độ cao, nó giúp giảm tổn thất ma sát một cách hiệu quả và kéo dài tuổi thọ sử dụng, đặc biệt phù hợp với môi trường lái xe trong đô thị với việc chuyển số thường xuyên.
Về hiệu suất, dòng vòng bi này có những ưu điểm cốt lõi sau: 1) Đặc tính chạy ít tiếng ồn, thông qua các phần tử lăn và lồng được gia công chính xác, độ rung và tiếng ồn bất thường trong quá trình tách được giảm đáng kể; 2) Thiết kế chịu nhiệt độ cao, vật liệu thép chịu lực với quy trình xử lý nhiệt đặc biệt có thể chịu được sự tích tụ nhiệt ở tốc độ cao trong thời gian dài và tránh hỏng bôi trơn do quá nóng; 3) Khả năng thích ứng cao, thiết kế tối ưu cho cơ cấu ly hợp của các dòng xe Daihatsu và Toyota, đảm bảo phối hợp chính xác với cần tách và đĩa ép ly hợp để đạt được khả năng cắt và ăn khớp lực êm ái; 4) Hiệu suất lâu dài, thông qua kiểm soát quy trình sản xuất được chứng nhận ISO 9001, kết hợp với xử lý lớp phủ chống ăn mòn, nó có thể thích ứng với việc sử dụng lâu dài trong môi trường phức tạp. Ngoài ra, sản phẩm còn được kiểm tra nghiêm ngặt về tải trọng động trước khi xuất xưởng để đảm bảo vẫn có thể duy trì hiệu suất ổn định trong điều kiện làm việc khắc nghiệt và đáp ứng các yêu cầu khắt khe của nhà sản xuất xe về độ tin cậy.
+86-13867573512









