Vòng bi nhả ly hợp VKC3577, CBU553524B, TKS55-35K cho HONDA

Là thành phần chính trong hệ thống truyền động của các mẫu xe Honda, ổ trục nhả ly hợp VKC3577, CBU553524B và TKS55-35K được điều chỉnh sâu cho tất cả các mẫu xe Honda với thiết kế kỹ thuật chính xác. Nó áp dụng khái niệm phát triển mô-đun, tối ưu hóa các thông số cấu trúc dựa trên cách bố trí khoang động cơ của Honda và các đặc tính của hệ thống ly hợp, đồng thời đảm bảo sự phân tách và gắn kết hiệu quả trong quá trình truyền lực. Thông qua nâng cấp công nghệ mài chính xác và công nghệ làm kín, dòng vòng bi này có thể ngăn chặn sự xâm nhập của dầu và tạp chất một cách hiệu quả, đồng thời thích ứng với các phiên bản dịch chuyển khác nhau của các mẫu xe như Accord, Civic và Crown Road để đáp ứng nhu cầu về cấu hình công suất đa dạng. ​

Ở cấp độ hiệu suất cốt lõi, dòng vòng bi này lấy khả năng thích ứng với điều kiện làm việc làm mục tiêu thiết kế cốt lõi và sử dụng thiết kế cấu trúc tổng hợp để cân bằng hiệu quả chống mài mòn và hấp thụ sốc. Vòng ngoài của ổ trục được cacbon hóa (độ sâu lớp cacbon hóa 0,8-1,2mm) để cải thiện độ cứng bề mặt, và vòng trong được tăng cường bằng cách làm nguội tần số trung bình để tăng cường khả năng chống va đập. Kết hợp với thiết kế con lăn có độ ồn thấp, nó có thể giảm đáng kể tiếng ồn và độ rung bất thường trong quá trình chuyển số. Với sự trợ giúp của hệ thống bôi trơn ổn định ở nhiệt độ cao (phạm vi nhiệt độ hoạt động -40oC đến 180oC), hệ số ma sát có thể được giữ ổn định ngay cả trong điều kiện đường đô thị thường xuyên khởi động và dừng hoặc trong các tình huống vận hành tốc độ cao, do đó kéo dài chu kỳ bảo trì và cung cấp sự hỗ trợ liên tục và đáng tin cậy cho hệ thống truyền động.