Vòng bi nhả ly hợp VKC3728,58TKZ3701,41412-49600 Dành cho HYUNDAI, KIA, JAC REFINE

Dòng vòng bi nhả ly hợp này được phát triển đặc biệt cho HYUNDAI, KIA, JAC REFINE và các mẫu xe khác. Nó áp dụng quy trình xử lý nhiệt và thép chịu lực cán nguội có độ chính xác cao để đạt được sự cân bằng giữa khả năng chịu tải cao và hiệu suất chống mỏi. Ưu điểm cốt lõi của nó nằm ở thiết kế tối ưu hóa độ cong của mương và cấu trúc lồng, có thể giảm hệ số ma sát một cách hiệu quả khi vận hành tốc độ cao và kéo dài tuổi thọ vòng bi lên hơn 30%. Sản phẩm đã đạt chứng nhận hệ thống chất lượng ISO/TS 16949 và được điều chỉnh theo tiêu chuẩn khe hở cụm ly hợp nguyên bản đảm bảo không bị kẹt hay có tiếng ồn bất thường trong quá trình tách, cải thiện đáng kể độ êm ái khi chuyển số. Theo đặc điểm của đĩa áp ly hợp của các mẫu xe khác nhau, dòng sản phẩm này cung cấp các giải pháp điều chỉnh tải trước đa cấp, tương thích với các cơ cấu vận hành thủy lực và cơ khí, đồng thời đáp ứng nhu cầu đa dạng của xe du lịch và xe thương mại hạng nhẹ.

Sản phẩm sử dụng cấu trúc tổng hợp gồm gioăng cao su hai môi và vỏ che bụi kim loại để tạo thành một hàng rào bảo vệ đa năng, có thể ngăn chặn hiệu quả sự xâm nhập của bùn, nước và các chất ăn mòn hóa học mà vẫn có thể duy trì độ sạch bên trong trong điều kiện làm việc khắc nghiệt. Các quả bóng ổ trục được làm bằng thép chịu lực crom carbon cao GCr15, được xử lý bằng quy trình mài siêu mịn và độ nhám bề mặt nhỏ hơn Ra0,05μm, giúp giảm đáng kể tiếng ồn khi chạy và tăng nhiệt độ. Do các điều kiện khởi động-dừng thường xuyên của xe hybrid, dòng sản phẩm này tối ưu hóa công thức dầu mỡ để tăng cường độ ổn định nhiệt độ cao và độ ổn định cắt, đảm bảo hoạt động liên tục và ổn định trong phạm vi nhiệt độ từ -40oC đến 150oC. Ngoài ra, sản phẩm hỗ trợ thiết kế thay thế nhanh chóng và khả năng tương thích với ghế ổ trục tách biệt ban đầu là 98%, giúp rút ngắn đáng kể thời gian bảo trì và giảm chi phí sử dụng tổng thể.