Vòng bi nhả ly hợp VKC3684,2326581A20 cho SUZUKI V5

Vòng bi nhả ly hợp VKC3684 (2326581A20) là một bộ phận ô tô được chế tạo chính xác được thiết kế để tối ưu hóa hiệu suất của hệ thống ly hợp của mẫu SUZUKI V5. Được làm bằng thép mạ crôm cao cấp, đáp ứng tiêu chuẩn chất lượng ISO 9001 và TS 16949 để đảm bảo độ bền và khả năng chống mài mòn tuyệt vời trong điều kiện lái xe tải trọng cao. Thiết kế tự điều chỉnh của nó có thể bù đắp một cách hiệu quả cho độ lệch giữa lò xo màng ly hợp và ổ trục, giảm ma sát và sinh nhiệt, từ đó giảm mài mòn sớm và kéo dài tuổi thọ của toàn bộ cụm ly hợp. Vòng bi áp dụng cơ chế bôi trơn bằng mỡ dài hạn để duy trì hoạt động trơn tru ở các nhiệt độ khác nhau, đồng thời vòng đệm môi tiếp xúc kép ngăn ngừa rò rỉ chất bôi trơn và chặn các chất gây ô nhiễm. Với độ hở hướng tâm bên trong cấp độ C3 và độ chính xác dung sai cấp độ P6, vòng bi đạt được khả năng gài và nhả ly hợp chính xác, cải thiện tốc độ phản hồi sang số và giảm lực đạp, mang lại trải nghiệm lái xe thoải mái hơn.​

Được thiết kế đặc biệt cho SUZUKI V5, ổ trục nhả ly hợp này là sự thay thế trực tiếp cho số bộ phận ban đầu, đảm bảo khả năng tương thích hoàn hảo với hệ thống truyền động của xe. Nó được kiểm tra nghiêm ngặt để hoạt động bằng hoặc cao hơn các thông số kỹ thuật của thiết bị gốc, có thể so sánh với các bộ phận chính hãng của nhà máy. Sản phẩm này được bảo hành 1-2 năm, thể hiện sự tin cậy của nhà sản xuất về chất lượng và độ bền. Cho dù là để bảo trì định kỳ hay đại tu ly hợp, vòng bi VKC3684/2326581A20 kết hợp hiệu suất cấp độ OEM với khả năng tiếp cận hậu mãi ở mức giá cao, hiệu quả. Thiết kế nhỏ gọn và lắp đặt dễ dàng khiến nó trở thành lựa chọn lý tưởng cho các kỹ thuật viên chuyên nghiệp và những người đam mê DIY, cung cấp cho chủ sở hữu SUZUKI V5 giải pháp thay thế hiệu quả và hiệu suất hệ thống ly hợp tối ưu.