Vòng bi nhả ly hợp (model: VKC2241, 614111, 02A141165D) được thiết kế cho các mẫu SEAT, VOLKSWAGEN và SKODA sử dụng công nghệ sản xuất có độ chính xác cao và thép cường độ cao để đảm bảo hoạt động ổn định trong điều kiện tải trọng cao. Thiết kế cấu trúc tự điều chỉnh bên trong sản phẩm có thể bù đắp một cách hiệu quả sự chênh lệch nhỏ giữa lò xo màng ly hợp và ổ trục, giảm hiện tượng nóng và mài mòn bất thường, đồng thời kéo dài đáng kể tuổi thọ sử dụng. Hệ thống bịt kín của nó áp dụng thiết kế bảo vệ kép, với lớp bên trong chứa đầy mỡ chịu nhiệt độ cao và lớp bên ngoài là vật liệu bịt kín đàn hồi để cách ly bụi và dầu, để có thể duy trì mô-men xoắn ma sát thấp và vận hành trơn tru ngay cả trong điều kiện đường phức tạp. Ngoài ra, bề mặt mương ổ trục đã được làm cứng đặc biệt và kết hợp với kết cấu ổ bi chính xác, có thể chịu được tốc độ quay cao và tải trọng tác động tức thời, giảm tiếng ồn và độ rung một cách hiệu quả trong quá trình sang số.
Dòng vòng bi nhả ly hợp này được phát triển nghiêm ngặt theo tiêu chuẩn OE ban đầu và hoàn toàn phù hợp với hệ thống ly hợp của các mẫu SEAT, VOLKSWAGEN và SKODA. Nó có thể được thay thế trực tiếp mà không cần gỡ lỗi bổ sung trong quá trình cài đặt. Sản phẩm vượt qua các bài kiểm tra hiệu suất đa chiều trước khi xuất xưởng, bao gồm mô-men xoắn khởi động, khả năng tự căn chỉnh, khả năng chịu nhiệt độ cao và khả năng chống mỏi, v.v., để đảm bảo hoạt động ổn định trong môi trường nhiệt độ khắc nghiệt từ -40oC đến 150oC. Để đáp ứng nhu cầu của người dùng, sản phẩm cung cấp dịch vụ bảo hành dài hạn, bao gồm các lỗi vật chất và lỗi quy trình, đồng thời hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp, cung cấp sự bảo vệ toàn diện cho độ tin cậy của hệ thống truyền động trên xe. Cho dù đó là đi lại trong đô thị hay lái xe đường dài, ổ trục nhả ly hợp có thể đạt được sự ăn khớp nhẹ nhàng và tách biệt hoàn toàn, giúp cải thiện độ mượt mà khi chuyển số và sự thoải mái khi lái xe.
+86-13867573512









