Vòng bi nhả ly hợp này được thiết kế cho các mẫu PEUGEOT, với số mẫu VKC2516 và 2041.42, đồng thời khớp chính xác với hệ thống ly hợp của PEUGEOT 106, 205, 207 cổ điển và các mẫu khác. Sản phẩm sử dụng thép cường độ cao để tạo nên kết cấu lõi, kết hợp với công nghệ dập chính xác và công nghệ xử lý nhiệt đảm bảo hiệu suất ổn định trong quá trình hoạt động ly hợp thường xuyên. Các bộ phận ổ trục bên trong của nó được làm bằng thép cứng, với thiết kế tự bôi trơn và mỡ chịu nhiệt độ cao, có thể giảm tổn thất ma sát một cách hiệu quả, giảm tích tụ nhiệt do quay tốc độ cao và kéo dài tuổi thọ.
Ổ trục tối ưu hóa cấu trúc bịt kín và sử dụng các vòng đệm cao su nitrile để cách ly bụi và dầu, ngăn ngừa tạp chất xâm nhập ảnh hưởng đến độ êm ái khi vận hành. Ghế chịu lực và giao diện càng nhả được thiết kế đặc biệt được gắn chính xác để đảm bảo truyền lực đồng đều trong quá trình vận hành bàn đạp ly hợp, tránh tiếng ồn bất thường và sự khó chịu do các khoảng trống hoặc độ lệch gây ra. Cho dù đó là đi lại trong đô thị hàng ngày hay lái xe đường dài, nó có thể đảm bảo ly hợp tách nhanh và ăn khớp trơn tru, cải thiện đáng kể trải nghiệm chuyển số, đồng thời giảm mài mòn trên đĩa áp ly hợp và tấm ma sát, đồng thời cung cấp khả năng bảo vệ đáng tin cậy cho hệ thống truyền động của xe. Là một phụ kiện chất lượng chính hãng, quy trình sản xuất của nó tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn ISO và trải qua nhiều biện pháp kiểm soát chất lượng từ sàng lọc vật liệu đến thử nghiệm thành phẩm. Nó có thể thay thế trực tiếp các bộ phận nguyên bản của xe mà không cần gỡ lỗi thêm, khiến nó trở thành lựa chọn lý tưởng để bảo trì và nâng cấp xe.
+86-13867573512









