Vòng bi nhả ly hợp (số bộ phận: 48RCT3301) được thiết kế dành riêng cho mẫu SUZUKI 472. Ổ trục này là cơ cấu chấp hành chính trong hệ thống ly hợp và nằm giữa đĩa ép ly hợp và càng nhả. Chức năng cốt lõi của nó là tách trơn tru tấm áp suất ly hợp khỏi tấm ma sát thông qua chuyển động dọc trục chính xác khi người lái đạp bàn đạp ly hợp, từ đó cắt sạch việc truyền lực từ động cơ đến hộp số và đảm bảo chuyển số mượt mà. Thiết kế và sản xuất của nó tuân thủ nghiêm ngặt các thông số kỹ thuật ban đầu của SUZUKI 472 để mang lại phản hồi vận hành đáng tin cậy và hành động nhả chính xác.
Vòng bi 48RCT3301 được làm bằng vật liệu chất lượng cao và công nghệ chính xác. Nó có khả năng chống mài mòn tuyệt vời, chịu nhiệt độ cao và khả năng chịu tải, đồng thời có thể đối phó hiệu quả với tải trọng cao và nhiệt ma sát sinh ra trong quá trình vận hành ly hợp. Thiết kế cấu trúc của nó tối ưu hóa sự phối hợp với đĩa áp ly hợp SUZUKI 472 và phuộc nhả để đảm bảo vận hành ổn định lâu dài và giảm hao mòn và tiếng ồn bất thường. Việc lắp đặt ổ trục thông số kỹ thuật gốc này giúp duy trì hiệu suất ban đầu của hệ thống ly hợp SUZUKI 472, đảm bảo khả năng truyền lực và chuyển số nhẹ nhàng trơn tru. Nó là một thành phần lý tưởng để bảo trì hoặc thay thế ly hợp xe.
+86-13867573512









