Vòng bi nhả ly hợp thủy lực này được thiết kế dành riêng cho xe Mercedes-Benz. Các số bộ phận bao gồm 0002542608, 510011310, 8AZ355600881, 3182600131 và 804548. Nó đóng vai trò là bộ truyền động thủy lực quan trọng trong hệ điều hành ly hợp, thay thế cáp hoặc đòn bẩy cơ khí truyền thống. Chức năng cốt lõi của nó là nhận áp suất thủy lực từ xi lanh chính ly hợp và chuyển đổi chính xác và trực tiếp áp suất này thành lực đẩy dọc trục, tác động lên chốt nhả (hoặc lò xo màng) của đĩa áp ly hợp, từ đó đạt được sự ngắt và ăn khớp ly hợp trơn tru. Thiết kế này tích hợp bộ phận vòng bi với bộ truyền động thủy lực, cải thiện đáng kể độ chính xác và khả năng phản hồi của bộ điều khiển trong quá trình gián đoạn và phục hồi truyền tải điện.
Được sản xuất theo đúng thông số kỹ thuật của thiết bị gốc của Mercedes-Benz, ổ trục nhả ly hợp thủy lực này đảm bảo khả năng tương thích tối ưu và lắp đặt đáng tin cậy với hệ thống ly hợp của xe được chỉ định. Ứng dụng của nó đóng một vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hoạt động ly hợp trơn tru, giảm lực đạp của người lái và cải thiện hiệu suất truyền tổng thể. Cấu trúc phốt chính xác duy trì độ sạch của hệ thống thủy lực và áp suất ổn định, trong khi vật liệu ổ trục chất lượng cao đảm bảo độ bền trong điều kiện truyền động áp suất cao, tốc độ cao và thường xuyên. Là một bộ phận cấp nhà sản xuất thiết bị gốc, nó là sự thay thế chính xác cho việc bảo trì hoặc nâng cấp hệ thống ly hợp trên xe Mercedes-Benz, được thiết kế để khôi phục hoặc duy trì hiệu suất nhả ly hợp ban đầu và độ tin cậy của hộp số, giảm độ trễ vận hành một cách hiệu quả và kéo dài tuổi thọ của các bộ phận liên quan.
+86-13867573512









