Vòng bi nhả ly hợp tạo ra tiếng ồn gì?

Cách trực tiếp nhất để xác định liệu ổ trục nhả ly hợp trục trặc là do lắng nghe âm thanh nó tạo ra. Bộ phận này tạo ra âm thanh rất đặc biệt khi già đi hoặc thiếu chất bôi trơn.

Dưới đây là một số "tiếng động lạ" nó có thể tạo ra ở các trạng thái khác nhau:

1. Âm thanh “rít” hoặc “rít” điển hình

Đây là triệu chứng sớm phổ biến nhất. Khi nhấn nhẹ bàn đạp ly hợp, chân bạn chỉ cảm thấy có một chút lực cản, nếu nghe thấy tiếng rít giống như tiếng ma sát của kim loại hoặc tiếng ve sầu thì rất có thể là do mỡ ở ổ trục nhả ly hợp đã khô.
Đặc điểm: Âm thanh này thường có âm vực cao và nhanh.

2. Âm thanh "mài kim loại" chói tai

Nếu ổ bi bên trong ổ bi bị mòn hoặc gãy nghiêm trọng, âm thanh sẽ trở nên rất chói tai. Nghe như tiếng hai miếng kim loại rỉ sét cọ vào nhau tạo ra âm thanh “lạch cạch” hoặc “cạch cạch”.
Đặc điểm: Điều này cho thấy cấu trúc vật lý của ổ trục nhả bị hỏng và có thể bị kẹt bất cứ lúc nào.

3. Sự “trốn tìm” của những âm thanh biến mất và tái hiện

Có một nguyên tắc vàng để xác định xem ổ trục nhả ly hợp có gặp vấn đề hay không: xem âm thanh có thay đổi khi chuyển động của bàn đạp hay không.
Khi nhấn có âm thanh, khi nhả ra không có âm thanh: Khi bạn nhấn bàn đạp, ổ trục ép vào đĩa ép và bắt đầu quay, xuất hiện âm thanh; khi bạn nhấc chân lên, ổ trục sẽ rút lại và ngừng hoạt động, đồng thời âm thanh lập tức biến mất. Đây là một hư hỏng vòng bi điển hình.
Ngược lại: Nếu âm thanh phát ra khi nhả ly hợp nhưng biến mất khi nhấn, đó có thể là một ổ trục khác bên trong hộp số (chẳng hạn như ổ trục trục đầu vào) đang gây ra sự cố.

4. Âm thanh “ù ù” kèm theo rung động

Đôi khi bạn không chỉ có thể nghe thấy âm thanh mà bàn chân của bạn còn có thể cảm thấy ngứa ran hoặc rung nhẹ. Âm thanh "vo ve" tần số thấp này có nghĩa là ổ trục nhả ly hợp đã mất cân bằng và không còn quay trơn tru nữa.